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Wichtige Neuerungen im OGD-Export!

Ab Sommer 2025 steht eine BETA-Version des neuen Exportformates zur Verfügung. Ab Dezember 2025 werden dann die OGD-Exporte nur noch im neuen Format ausgeliefert. Um den Umstieg zu erleichtern, werden ab Dezember 2024 Testversionen bereitgestellt.

Workshops für den einfachen Umstieg:
26.11.2024 von 14:00-16:00 Uhr
10.12.2024 von 10:00-12:00 Uhr

Beide Termine umfassen den gleichen Inhalt und finden virtuell statt. Für eine Teilnahme bitten wir um Ihre Anmeldung per E-Mail. Nutzen Sie die Gelegenheit, um sich optimal auf das neue Format vorzubereiten!

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öffentlich

GIP ist der digitale Verkehrsgraph der öffentlichen Hand für ganz Österreich

multimodal

GIP umfasst alle Verkehrsmittel: Öffentlicher Verkehr, Radfahren, zu Fuß gehen, Autoverkehr

frei

GIP ist als Open Government Data (OGD) frei verfügbar

Idee

Zeitgemäße Verwaltung und intelligente Mobilität brauchen vollständige, aktuelle und verlässliche Daten. Die GIP bildet die Grundlage für die Bereitstellung dieser hochwertigen Verkehrsdaten und deren Austausch zwischen unterschiedlichen Organisationen. Sie ist die Voraussetzung für das flächendeckende Angebot von hochwertigen Verkehrsservices und -informationen in standardisierter Form. Die GIP bietet den Behörden und der öffentlichen Verwaltung einen Überblick über die Verkehrsinfrastruktur anhand eines gemeinsamen Datenstandards.

Die österreichische Verwaltung hat mit der GIP ein Integrationsprojekt geschaffen, das einzigartig in Europa ist. Parallele Datenhaltung gehört nunmehr der Vergangenheit an.

ÖVDAT Logo Organigram

ÖVDAT

Nach den Anfängen im Jahr 2008 bildet heute der Verein ÖVDAT den organisatorischen Rahmen für den GIP Österreich Betrieb. Mit der Umsetzung des GIP Österreich Betriebs ist seit 2016 ITS Vienna Region beauftragt, das in den Verkehrsverbund Ost-Region VOR eingebettet ist.

Die Anforderungen an die GIP ändern sich ständig. Dies betrifft z. B. die Datenqualität und den Detaillierungsgrad der Daten, die stetige Weiterentwicklung von Verkehrsleitung und -management oder die Rolle der Verwaltung. Für die Zukunft wird daher bereits an der GIP 2.0 gearbeitet.

Partner

Verkehrsauskunft Österreich (VAO) Logo Die GIP ist die Basis für die Verkehrsauskunft Österreich (VAO) , die alle Verkehrsarten (zu Fuß, Rad, Öffentlicher Verkehr und Individualverkehr) abbildet.
Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen (BEV) Logo Im Projekt GeoGIP mit dem Bundesamtes für Eich- und Vermessungswesen (BEV) wurden alle Adressen auf die Verkehrswege der GIP referenziert. Eine wichtige Information für Routingdienste, Einsatzorganisationen, u.Ä.
Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen (BEV) Logo Die vom Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen (BEV) erhobenen Wegenetze werden durch eine Kooperation mit der GIP in eigenen Subnetzen aktuell gehalten.
Basemap.at Logo Die basemap.at ist ein frei verfügbares kartografisches Produkt. Verkehrsrelevante Daten basieren auf den Geodaten der GIP.
Durch AWIS.GIP ist es möglich, das alpine Wegeinformationssystem (AWIS) auf Basis der Länder-GIPs zu erfassen und zu pflegen.
Durch EVIS.at werden für Österreichs Straßen Verkehrslageinformation, Reisezeiten, Verlustzeiten und ein Ereignismanagement flächendeckend und in hoher Qualität zur Verfügung gestellt.

Kooperationen

Der Konzessionsassistent ist ein digitaler Assistent für Konzessionen des Öffentlichen Linienbusverkehr, der bei den Behörden eingesetzt wird.
Auf Basis der GIP wurde durch das BMI das bundesweit einheitliche Einsatzleit- und Kommunikationssystem (ELKOS) aufgebaut.
Die GIP dient als Grundlage des Pendlerrechners, mit dem die Entfernung zwischen Wohnort und Arbeitsstätte ausgerechnet und die Höhe der Pendlerpauschale und des Pendlereuros ermittelt werden.
Bei der GIP Datenpflege ist jede Gebietskörperschaft für ihren Zuständigkeitsbereich verantwortlich. Der Maßnahmenassistent ist eines der GIP-Werkzeuge dafür und die Grundlage für zahlreiche weitere E-Government Entwicklungen.
Auf Basis des GIP-Netzes, sowie von ÖV-Fahrplandaten und statistischen Struktur- und Verhaltensdaten wird von ITS Vienna Region das Verkehrsmodell Ostregion entwickelt, das das gesamte Verkehrsgeschehen in den drei östlichen Bundesländern abbildet. Es soll auch als Grundlage für die Planung des Verkehrsangebots dienen.
Das Online-Modell von ITS Vienna Region wird verwendet, um die aktuelle Verkehrslage in der Ostregion zu berechnen, die über die VAO veröffentlicht wird.
Im Projekt Pavement-Management-System (PMS) - Ländliches Straßennetz wurde in den Bundesländern Tirol und Vorarlberg ein Instrument zur Optimierung der Straßenerhaltung im ländlichen Raum entwickelt.

Anwendungen

OGD Daten

Inhalte der Graphenintegrations-Plattform GIP werden im Sinne einer transparenten öffentlichen Verwaltung als Open Government Data (OGD) veröffentlicht. Der OGD-Export der GIP Österreich wird etwa alle zwei Monate aktualisiert.

Konkrete Datenfehler melden Sie bitte als Feedback an Geoland.

Allgemeine Fragen zu Datenformat und Exportinhalten richten Sie bitte an gip@its-viennaregion.at.

Release Notes
  • 24.08
    • Im Routingexport (Tabelle BikeHike) und Geopackage References (Layer Radvis) wurde ein neues Bikefeature für „Fahrradfreundliche Straßen“ (FFS) eingeführt
    • Im Layer Geonames (Geopackage References) werden jetzt die Namenskategorien „Bahnhof“ und „Haltestellenbereich“ exportiert (bisher nur „Bahnhof“)
    • Aufnahme Halbanschlussstelle A7 Linz Auhof und A26 Donaubrücke Linz in den Export

    Datensatz-Beschreibung

  • 24.06
    • Wegenetz des Bundesamtes für Eich-, und Vermessungswesen ist nun im OGD Export enthalten
    • Logische Höhe wird bei Knoten im Routingexport erstmals befüllt (vorerst primär im Bahnhofsbereich)

    Datensatz-Beschreibung

  • 24.04
    • Nah- & Fernziele Wien in Tabelle ReferenceObject inkludiert.

    Datensatz-Beschreibung

Fahrrad: Daten & Services

Fahrrad

Im Rahmen des Projektes GIP4Radrouting wurden speziell für den Radverkehr umfangreiche Daten flächendeckend erfasst, wodurch nun Radfahr-Services in völlig neuer Qualität möglich sind. Die dabei erhobenen digitalen Daten sind frei und öffentlich im OGD-Datensatz der GIP enthalten. Sie können nicht nur in den GIS-Systemen der Bundesländer verwendet werden, sondern sind auch eine wichtige Grundlage für die Radfahr-Services der Verkehrsauskunft Osterreich (VAO).

Vorträge

Hier finden Sie Vorträge zur GIP als Download.

  • GIP4Radrouting.at und Radrouter VAO (Mandl-Mair & Mayr) AGIT 20
  • Arbeiten auf und neben der Straße (Riederer) AGIT 20
  • Die alpine Wegedatenbank und die GIP (Pilz) AGIT 20

Kontakt

ÖVDAT - Österreichisches Institut für Verkehrsdateninfrastruktur
Mag. Roman Dangl
Amt der NÖ Landesregierung
Abteilung Raumordnung und Gesamtverkehrsangelegenheiten
Fachbereich Mobilität - Netze
Mail: oevdat@noel.gv.at | Tel.: +43 (0)2742 / 9005 - 14955

Impressum

Herausgeber und Redaktion:
ÖVDAT - Österreichisches Institut für Verkehrsdateninfrastruktur

Landhausplatz 1
3109 St. Pölten

Die auf dieser Website bereitgestellten Inhalte dürfen ohne schriftliche Genehmigung der Redaktion weder in ihrer Gesamtheit (Struktur, Grafik, Design, Texte) noch in Teilen reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme gespeichert, verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden.

Alle Rechte bleiben vorbehalten. Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.

© ÖVDAT

Header-Grafik: © Franz Pfluegl 2006 - Fotostudio Pfluegl, Rudolfsplatz 1, A-1010 Wien - Tel.: +43-1-5353901 - fotograf@pfluegl.at

Markterkundung für den GIP2.0 Client

Mit der GIP Software werden die Daten des Straßengraphen der GIP erstellt, aktualisiert und als Exporte bereitgestellt.

Seit 2019 laufen die vorbereitenden Arbeiten für die Neuschaffung der GIP Software in der Version 2.0. Sie erfolgt im Rahmen von zwei Projekten - dem Projekt GIP2.0 Server und dem Projekt GIP2.0 Client.

Im zweiten Halbjahr 2020 wurde die öffentliche Ausschreibung der Neuimplementierung des Projekts GIP2.0 Server veröffentlicht. Als Vorbereitung für die Ausschreibung zur Neuentwicklung des GIP2.0 Clients wurde im Zeitraum Dezember 2020 bis Jänner 2021 eine Markterkundung durchgeführt.

Die für die Markterkundung verwendeten Unterlagen stehen nun der interessierten Öffentlichkeit zum Download zur Verfügung.

Hinweis: die Möglichkeit zur Teilnahme an der Markterkundung ist nicht mehr gegeben.

Radfahr-Services

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